Deprecated: Required parameter $field follows optional parameter $post_id in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php on line 54

Deprecated: Required parameter $field follows optional parameter $value in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php on line 166

Deprecated: Required parameter $value follows optional parameter $key in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/ajax/class-acf-ajax.php on line 76

Warning: The magic method Members\Registry::__wakeup() must have public visibility in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/members/inc/class-registry.php on line 66

Deprecated: Required parameter $action_type follows optional parameter $entry_prefix in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/onecom-vcache/onecom-addons/inc/logger.php on line 249

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-content/plugins/advanced-custom-fields/includes/acf-value-functions.php:54) in /customers/5/5/d/randonneurstockholm.se/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1768
{"id":212,"date":"2020-11-02T20:37:13","date_gmt":"2020-11-02T19:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/?page_id=212"},"modified":"2021-02-04T21:48:24","modified_gmt":"2021-02-04T20:48:24","slug":"vanliga-fragor","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/vanliga-fragor\/","title":{"rendered":"Vanliga fr\u00e5gor"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n<div class='ufaq-faq-list' id='ufaq-faq-list'><style>.ewd-ufaq-post-margin-symbol { }\n.ewd-ufaq-post-margin-symbol span { }\n.ufaq-faq-display-style-Block.ewd-ufaq-post-active, .ufaq-faq-display-style-Block.ewd-ufaq-post-active a,.ufaq-faq-display-style-Block:hover, .ufaq-faq-display-style-Block:hover a, .ufaq-faq-display-style-Block:hover h4 { }\n.ufaq-faq-display-style-Border_Block.ewd-ufaq-post-active, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover h1, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover h2, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover h3, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover h4, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover h5, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover h6 { }\n.ufaq-faq-display-style-Border_Block .ufaq-faq-body { }\n.ufaq-faq-display-style-Border_Block .comment-reply-title, .ufaq-faq-display-style-Border_Block:hover .comment-reply-title { background-color: transparent !important;}\ndiv.ufaq-faq-category-title h4 h4 { }\n.ufaq-faq-header-title a{ }\ndiv.ufaq-faq-title h4 { }\n.ewd-ufaq-post-margin-symbol { }\ndiv.ufaq-faq-post p { }\ndiv.ufaq-faq-body, .ufaq-faq-display-style-Border_Block .ufaq-faq-body { }\ndiv.ewd-ufaq-author-date { }\ndiv.ufaq-faq-categories, div.ufaq-faq-tags { }\n<\/style><script language='JavaScript' type='text\/javascript'>var faq_accordion = false;var faq_scroll = true;var reveal_effect = 'none';<\/script><div class='ewd-ufaq-faqs'><div class='ufaq-faq-category'><div class='ufaq-faq-category-title' data-categoryid='11-jLs'><h4>Allm\u00e4nt<\/span><\/h4><\/div><div class='ufaq-faq-category-inner' id='ufaq-faq-category-body-11-jLs'><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-415-0' data-postid='jLs-415-0'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-415' data-postid='jLs-415-0'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/hur-fort-gar-det\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-415-0'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-415-0'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Hur fort g\u00e5r det?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-415 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-415-0'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-415'>\n<p>Det brukar finnas b\u00e5de snabba och l\u00e5ngsamma cyklister med p\u00e5 varje lopp. Oftast ligger rullsnittet\u00a0mellan 25 och 35 beroende p\u00e5 grupp. R\u00e4kna med 5,15 eller 45 minuter per kontroll beroende p\u00e5 om det\u00a0\u00e4r snabbstopp (st\u00e4mpla och fylla flaskor), snabb st\u00e5fika, eller sittande matstopp. Det viktigaste f\u00f6r att komma i m\u00e5l snabbt \u00e4r inte att pressa\u00a0hastigheten utan att minska tiden p\u00e5 kontrollerna.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-415'>Categories: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a>, <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=pa-vagen'>P\u00e5 v\u00e4gen<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-414-1' data-postid='jLs-414-1'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-414' data-postid='jLs-414-1'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/vad-hander-om-man-har-kort-for-fort\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-414-1'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-414-1'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Vad h\u00e4nder om man har k\u00f6rt f\u00f6r fort?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-414 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-414-1'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-414'>\n<p>Har man haft f\u00f6r br\u00e5ttom ut ifr\u00e5n start och h\u00e5llit en snitthastighet som \u00f6ver 34 km\/h till f\u00f6rsta\u00a0kontrollen s\u00e5 f\u00e5r man v\u00e4nta tills snitthastigheten har sjunkit till 34 km\/h och f\u00f6rst d\u00e5 st\u00e4mpla in.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-414'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-413-2' data-postid='jLs-413-2'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-413' data-postid='jLs-413-2'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/hur-fort-far-man-cykla\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-413-2'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-413-2'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Hur fort f\u00e5r man cykla?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-413 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-413-2'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-413'>\n<p>Brevetloppen \u00e4r inga t\u00e4vlingslopp d\u00e4rf\u00f6r finns \u00e4ven mintider. F\u00f6r en vanlig motion\u00e4r \u00e4r detta s\u00e4llan\u00a0ett problem f\u00f6rutom m\u00f6jligtvis vid f\u00f6rsta kontrollen och medvind. Maximalt till\u00e5tna snitthastighet till\u00a0f\u00f6rsta kontrollen \u00e4r 34 km\/h.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-413'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-412-3' data-postid='jLs-412-3'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-412' data-postid='jLs-412-3'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/vad-hander-om-jag-har-kort-for-langsamt\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-412-3'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-412-3'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Vad h\u00e4nder om jag har k\u00f6rt f\u00f6r l\u00e5ngsamt?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-412 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-412-3'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-412'>\n<p>Missar man tiden in till m\u00e5l s\u00e5 r\u00e4knas inte loppet som godk\u00e4nt och kommer d\u00e5 inte att registreras.\u00a0Missar man maxtiden till en kontroll och har en godtagbar f\u00f6rklaring s\u00e5 kan loppet bli godk\u00e4nt s\u00e5vida\u00a0man h\u00e5ller maxtiden. Detta kan t.ex. vara att man har hj\u00e4lpt en kamrat i samband med olycka eller\u00a0st\u00f6rre of\u00f6rutsett cykelhaveri.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-412'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-411-4' data-postid='jLs-411-4'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-411' data-postid='jLs-411-4'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/hur-lang-tid-har-man-pa-sig\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-411-4'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-411-4'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Hur l\u00e5ng tid har man p\u00e5 sig?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-411 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-411-4'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-411'>\n<p>Maxtiderna f\u00f6r breveterna \u00e4r 13,5 h f\u00f6r 20 mil, 20 h f\u00f6r 30 mil, 27 h f\u00f6r 40 mil, 40 h f\u00f6r 60 mil, och 75\u00a0h f\u00f6r 100 mil.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-411'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-358-5' data-postid='jLs-358-5'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-358' data-postid='jLs-358-5'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/var-hittar-jag-resultat-efter-genomfort-lopp\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-358-5'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-358-5'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Var hittar jag resultat efter genomf\u00f6rt lopp?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-358 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-358-5'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-358'>\n<p>H\u00e4r hittar du resultat f\u00f6r lopp k\u00f6rda i Sverige, samt sammanst\u00e4llning \u00f6ver lopp som arrangeras av andra klubbar: <a href=\"http:\/\/randonneurs.se\" data-type=\"URL\" data-id=\"http:\/\/randonneurs.se\">http:\/\/randonneurs.se<\/a><\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-358'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-357-6' data-postid='jLs-357-6'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-357' data-postid='jLs-357-6'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/var-hittar-jag-officiella-regler-for-brevet-lopp\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-357-6'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-357-6'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Var hittar jag officiella regler f\u00f6r Brevet-lopp?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-357 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-357-6'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-357'>\n<p>Regler som g\u00e4ller vid BRM (Brevets Randonneurs Mondiaux): <a href=\"http:\/\/www.audax-club-parisien.com\/EN\/322%20-%20Rules%20of%20BRM%20Worldwide.html\">h\u00e4r<\/a><\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-357'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-356-7' data-postid='jLs-356-7'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-356' data-postid='jLs-356-7'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/var-kan-man-kora-randonneurlopp\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-356-7'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-356-7'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Var kan man k\u00f6ra randonneurlopp?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-356 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-356-7'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-356'>\n<p>Randolopp arrangeras i hela den civiliserade v\u00e4rlden och \u00e4r ett ypperligt sett att uppt\u00e4cka underbar v\u00e4gar v\u00e4rlden \u00f6ver. Kalender f\u00f6r loppen hittar du h\u00e4r: http:\/\/www.audax-club-parisien.com\/EN\/323.html<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-356'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-355-8' data-postid='jLs-355-8'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-355' data-postid='jLs-355-8'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/vad-ar-pbp\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-355-8'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-355-8'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Vad \u00e4r PBP?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-355 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-355-8'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-355'>\n<p>PBP \u00e4r sj\u00e4lva epicentrum av randocyklingen. Om du fr\u00e5gar en gammal randor\u00e4v vad PBP \u00e4r s\u00e5 b\u00f6r du vara beredd p\u00e5 att svaret kan ta lite tid. Det kommer bli ett svar om att det \u00e4r n\u00e5got som \u00e4r s\u00e5 obegripligt stort s\u00e5 att man kan inte ens fatta det n\u00e4r man har varit med om det troligtvis ber\u00e4ttat med darr p\u00e5 r\u00f6sten och t\u00e5rar i \u00f6gonen.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-355'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-352-9' data-postid='jLs-352-9'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-352' data-postid='jLs-352-9'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/varfor-cyklar-man-langt\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-352-9'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-352-9'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Varf\u00f6r cyklar man l\u00e5ngt?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-352 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-352-9'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-352'>\n<p>Randocykling handlar mycket om utmaningen att klara av att cykla l\u00e5ngt p\u00e5 egen hand. Man f\u00e5r l\u00e4ra sig att k\u00e4mpa mot tr\u00f6tthet hj\u00e4rnsp\u00f6ken, m\u00f6rker, \u00a0regn. Det handlar \u00e4ven om att l\u00e4ra k\u00e4nna sig sj\u00e4lv och andra. Man hinner k\u00e4nna varandra r\u00e4tt bra om man tillsammans cyklar med n\u00e5gon i hundra mil.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-352'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-category'><div class='ufaq-faq-category-title' data-categoryid='14-jLs'><h4>P\u00e5 v\u00e4gen<\/span><\/h4><\/div><div class='ufaq-faq-category-inner' id='ufaq-faq-category-body-14-jLs'><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-415-10' data-postid='jLs-415-10'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-415' data-postid='jLs-415-10'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/hur-fort-gar-det\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-415-10'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-415-10'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Hur fort g\u00e5r det?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-415 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-415-10'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-415'>\n<p>Det brukar finnas b\u00e5de snabba och l\u00e5ngsamma cyklister med p\u00e5 varje lopp. Oftast ligger rullsnittet\u00a0mellan 25 och 35 beroende p\u00e5 grupp. R\u00e4kna med 5,15 eller 45 minuter per kontroll beroende p\u00e5 om det\u00a0\u00e4r snabbstopp (st\u00e4mpla och fylla flaskor), snabb st\u00e5fika, eller sittande matstopp. Det viktigaste f\u00f6r att komma i m\u00e5l snabbt \u00e4r inte att pressa\u00a0hastigheten utan att minska tiden p\u00e5 kontrollerna.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-415'>Categories: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=allmant'>Allm\u00e4nt<\/a>, <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=pa-vagen'>P\u00e5 v\u00e4gen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-category'><div class='ufaq-faq-category-title' data-categoryid='13-jLs'><h4>Praktiskt<\/span><\/h4><\/div><div class='ufaq-faq-category-inner' id='ufaq-faq-category-body-13-jLs'><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-390-11' data-postid='jLs-390-11'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-390' data-postid='jLs-390-11'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/vad-gor-jag-om-allt-ar-stangt-dar-jag-ska-stampla\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-390-11'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-390-11'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Vad g\u00f6r jag om allt \u00e4r st\u00e4ngt d\u00e4r jag ska st\u00e4mpla?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-390 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-390-11'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-390'>\n<p>Ett kvitto fr\u00e5n en bankomat eller bensinkvitto fr\u00e5n en avbruten tankning \u00e4r snyggt. Det duger ocks\u00e5\u00a0att intyga \u00e5t varandra att man varit d\u00e4r. Det kan vara bra att ha med sig en penna f\u00f6r detta \u00e4ndam\u00e5l.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-390'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-388-12' data-postid='jLs-388-12'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-388' data-postid='jLs-388-12'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/vad-gor-man-pa-kontrollen\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-388-12'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-388-12'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Vad g\u00f6r man p\u00e5 kontrollen?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-388 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-388-12'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-388'>\n<p>St\u00e4mpla alltid f\u00f6rst s\u00e5 att du inte gl\u00f6mmer det. Vanligen f\u00f6rs\u00f6ker man \u00e4ta n\u00e5got p\u00e5 varje kontroll,\u00a0fika eller mat efter behov. T\u00e4nk p\u00e5 att det g\u00e5r \u00e5t mycket energi s\u00e5 sn\u00e5la inte med energiintaget. Ett\u00a0annat syfte med kontrollen \u00e4r att fylla flaskor, kissa, sp\u00e4nna v\u00e4xelvajer och andra saker som k\u00e4nns\u00a0viktiga. Mycket ska hinnas med s\u00e5 se upp med att inte bli fast p\u00e5 kontrollen f\u00f6r l\u00e4nge. T\u00e4nk taktiskt:\u00a0fyll flaskor och kissa n\u00e4r man v\u00e4ntar p\u00e5 maten.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-388'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-387-13' data-postid='jLs-387-13'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-387' data-postid='jLs-387-13'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/stannar-man-och-ater-nagonstans\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-387-13'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-387-13'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Stannar man och \u00e4ter n\u00e5gonstans?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-387 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-387-13'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-387'>\n<p>Man \u00e4ter normalt alltid n\u00e5gonting p\u00e5 varje kontroll och p\u00e5 vissa kontroller brukar vi \u00e4ta lunch och\u00a0middag. Se till att f\u00e5 i dig tillr\u00e4ckligt med energi f\u00f6r annars g\u00e5r det l\u00e5ngsamt.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-387'>Categories: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a>, <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=utrustning'>Utrustning<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-385-14' data-postid='jLs-385-14'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-385' data-postid='jLs-385-14'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/finns-det-nagon-service-pa-kontrollerna\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-385-14'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-385-14'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Finns det n\u00e5gon service p\u00e5 kontrollerna?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-385 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-385-14'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-385'>\n<p>Kontrollerna \u00e4r egentligen bara en ort som man ska st\u00e4mpla p\u00e5. Det brukar vara en bensinstation\u00a0eller restaurang som f\u00e5r hj\u00e4lpa till med st\u00e4mpeln. Ingen arrangerad service allts\u00e5, men oftast gott om\u00a0st\u00e4llen att k\u00f6pa mat och dryck p\u00e5.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-385'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-383-15' data-postid='jLs-383-15'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-383' data-postid='jLs-383-15'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/hur-stamplar-man\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-383-15'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-383-15'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Hur st\u00e4mplar man?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-383 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-383-15'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-383'>\n<p>St\u00e4mpelkortet som man fick vid start ska berikas med en st\u00e4mpel fr\u00e5n orten och en notering\u00a0av klockslag. Det beh\u00f6ver inte vara n\u00e5gon speciell st\u00e4mpel, funkar bra med tv\u00e4ttomat- eller\u00a0rikskupongst\u00e4mpel, ett kvitto eller bara en signatur fr\u00e5n n\u00e5gon p\u00e5 orten. Varje kontroll har en min-\u00a0och maxtid. Om inget ov\u00e4ntat h\u00e4nder brukar det inte vara n\u00e5gra problem att h\u00e5lla sig inom maxtiden,\u00a0men se upp med sovstoppen p\u00e5 60- och 100-mila s\u00e5 att du inte bommar kontrollen efter. Mintiden\u00a0brukar bara kunna bli ett problem p\u00e5 f\u00f6rsta kontrollen om man har medvind och starka ben.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-383'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-381-16' data-postid='jLs-381-16'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-381' data-postid='jLs-381-16'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/ar-det-risk-for-att-jag-behover-kora-sjalv\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-381-16'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-381-16'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>\u00c4r det risk f\u00f6r att jag beh\u00f6ver k\u00f6ra sj\u00e4lv?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-381 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-381-16'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-381'>\n<p>Det \u00e4r inte troligt att du beh\u00f6ver k\u00f6ra sj\u00e4lv om du inte vill, men man m\u00e5ste r\u00e4kna med att det kan\u00a0h\u00e4nda. Innan f\u00f6rsta kontrollen \u00e4r grupperna inte s\u00e5 tydliga och d\u00e5 \u00e4r det inte s\u00e4kert att n\u00e5gon\u00a0stannar. Likas\u00e5 kan det vara f\u00f6r tungt att vara den svagaste l\u00e4nken. Ibland \u00e4r det sk\u00f6nast att bara be\u00a0gruppen k\u00f6ra p\u00e5 och lunka p\u00e5 i egen takt tills bakomvarande grupp kommer ifatt.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-381'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-380-17' data-postid='jLs-380-17'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-380' data-postid='jLs-380-17'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/finns-det-fartgrupper\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-380-17'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-380-17'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Finns det fartgrupper?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-380 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-380-17'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-380'>\n<p>Det finns normalt inga arrangerade fartgrupper. Grupperna bildas spontant och det h\u00e4nder ofta att man byter\u00a0grupp under loppet.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-380'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-379-18' data-postid='jLs-379-18'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-379' data-postid='jLs-379-18'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/varfor-maste-jag-foranmala-mig\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-379-18'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-379-18'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Varf\u00f6r m\u00e5ste jag f\u00f6ranm\u00e4la mig?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-379 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-379-18'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-379'>\n<p>Det \u00e4r viktigt att st\u00e4mpelkorten \u00e4r korrekt ifyllda. Erfarenheten visar att det \u00e4r m\u00e5nga som l\u00e4mnar in\u00a0kort utan namn och adress om vi inte hj\u00e4lper till med de Vi f\u00f6rbereder etiketter innan loppet f\u00f6r\u00a0att f\u00e5 en smidig start, att fylla i alla uppgifter p\u00e5 plats tar f\u00f6r l\u00e5ng tid. \u00c4r du os\u00e4ker p\u00e5 om du ska delta\u00a0(t.ex. r\u00e4dd f\u00f6r regn) \u00e4r det b\u00e4ttre att anm\u00e4la sig och inte komma till start \u00e4n att komma oanm\u00e4ld.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-379'>Category: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class='ufaq-faq-category'><div class='ufaq-faq-category-title' data-categoryid='12-jLs'><h4>Utrustning<\/span><\/h4><\/div><div class='ufaq-faq-category-inner' id='ufaq-faq-category-body-12-jLs'><div class='ufaq-faq-div ufaq-faq-column-count-One ufaq-faq-responsive-columns- ufaq-faq-display-style-Default' id='ufaq-post-jLs-387-19' data-postid='jLs-387-19'><div class='ufaq-faq-title ufaq-faq-toggle' id='ufaq-title-387' data-postid='jLs-387-19'><a class='ewd-ufaq-post-margin'  href='https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/ufaqs\/stannar-man-och-ater-nagonstans\/'><div class='ewd-ufaq-post-margin-symbol ' id='ewd-ufaq-post-margin-symbol-jLs-387-19'><span id='ewd-ufaq-post-symbol-jLs-387-19'>a<\/span><\/div><div class='ufaq-faq-title-text'><h4>Stannar man och \u00e4ter n\u00e5gonstans?<\/h4><\/div><div class='ewd-ufaq-clear'><\/div><\/a><\/div><div class='ufaq-faq-body ufaq-body-387 ewd-ufaq-hidden' id='ufaq-body-jLs-387-19'><div class='ewd-ufaq-post-margin ufaq-faq-post' id='ufaq-post-387'>\n<p>Man \u00e4ter normalt alltid n\u00e5gonting p\u00e5 varje kontroll och p\u00e5 vissa kontroller brukar vi \u00e4ta lunch och\u00a0middag. Se till att f\u00e5 i dig tillr\u00e4ckligt med energi f\u00f6r annars g\u00e5r det l\u00e5ngsamt.<\/p>\n<\/div><div class='ufaq-faq-categories' id='ufaq-categories-387'>Categories: <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=praktiskt'>Praktiskt<\/a>, <a  href='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212?include_category=utrustning'>Utrustning<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class='ewd-ufaq-bottom ewd-ufaq-page-type-Load_More' data-currentpage='0'><form><input type='hidden' name='include_category' value='' id='ufaq-include-category' \/><input type='hidden' name='exclude_category' value='' id='ufaq-exclude-category' \/><input type='hidden' name='orderby' value='date' id='ufaq-orderby' \/><input type='hidden' name='order' value='DESC' id='ufaq-order' \/><input type='hidden' name='post_count' value='-1' id='ufaq-post-count' \/><input type='hidden' name='current_url' value='\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212' id='ufaq-current-url' \/><\/form><div class='ewd-ufaq-load-more ewd-ufaq-hidden'><h4>Load More<\/h4><\/div><\/div>\n\n\n<hr>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Utrustning och kl\u00e4der<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vad ska jag ha f\u00f6r sorts cykel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Racercykel \u00e4r det absolut vanligaste. N\u00e5gon v\u00e4ska kan vara bra f\u00f6r att f\u00e5 med sig allt man vill. M\u00e5nga&nbsp;anv\u00e4nder ocks\u00e5 styrv\u00e4skor s\u00e5 att man kommer \u00e5t sin extraproviant i farten och f\u00f6r att ha v\u00e4gnoterna&nbsp;s\u00e5 att man kan l\u00e4sa dem. St\u00e4nksk\u00e4rmar med kompis- och egolapp \u00e4r en stark rekommendation om&nbsp;v\u00e4dret inte \u00e4r stabilt f\u00f6r det \u00e4r inte roligt att bli bl\u00f6t och grusig en hel dag. Det finns modeller som funkar p\u00e5 vanliga racercyklar.&nbsp;F\u00f6r den inbitne finns det speciella Randonneurcyklar med bra geometri f\u00f6r styrv\u00e4ska och h\u00f6g&nbsp;komfort. Vid risk f\u00f6r vinterv\u00e4glag \u00e4r variationen av cyklar stor. D\u00e5 f\u00f6rekommer b\u00e5de mountainbike&nbsp;och cykelcross med eller utan dubbar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vad b\u00f6r jag ha p\u00e5 mig?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Flexibilitet \u00e4r A och O. Med kortbyxor, kort\u00e4rmad tr\u00f6ja, reflexv\u00e4st, l\u00f6sa ben, l\u00f6sa armar, kortfingarde&nbsp;handskar, flishandskar, skoskydd och regnjacka s\u00e5 klarar man det mesta. Tidig v\u00e5r och vinter kan man&nbsp;beh\u00f6va st\u00e4rka upp med varmare kl\u00e4der. T\u00e4nk p\u00e5 att ha n\u00e5got att dra p\u00e5 dig n\u00e4r du stannar f\u00f6r punka&nbsp;n\u00e4r det \u00e4r kallt. Det \u00e4r inte kul att kr\u00e4nga b\u00e5ngstyriga d\u00e4ck med kalla fingrar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vad ska man ha med sig?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Man m\u00e5ste alltid ha med sig reflexv\u00e4st och lampor p\u00e5 brevetlopp \u00e4ven om man inte r\u00e4knar med&nbsp;att k\u00f6ra i m\u00f6rker. N\u00e5got kan intr\u00e4ffa som g\u00f6r att man blir f\u00f6rsenad och det \u00e4r v\u00e4ldigt f\u00e5 som tar&nbsp;konsekvensen och bryter om det blir m\u00f6rkt och man \u00e4r d\u00e5ligt utrustad. Reflexv\u00e4st \u00e4r dessutom ett&nbsp;utm\u00e4rkt f\u00f6rst\u00e4rkningsplagg.&nbsp;Regnjacka rekommenderas starkt oavsett prognos. Prognoser kan \u00e4ndras, v\u00e4dret \u00e4r inte alltid samma&nbsp;utmed hela banan och regnjackan kan funka som f\u00f6rst\u00e4rkningsplagg \u00e4ven om det inte regnar.&nbsp;Plastp\u00e5se till brevetkortet och penna f\u00f6r signering om n\u00e5gon kontroll \u00e4r st\u00e4ngd.&nbsp;Pump, d\u00e4ckavtagare, slang eller lagningslappar och miniverktyg rekommenderas starkt f\u00f6r att klara&nbsp;de enklaste problemen under f\u00e4rd. Eventuellt ytterligare verktyg enligt personliga preferenser.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vad h\u00e4nder om det regnar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>I de allra flesta fall \u00e4r regn inte s\u00e5 farligt. Det gamla visdomsordet \u201ddet finns inget d\u00e5ligt v\u00e4der\u2026\u201d&nbsp;st\u00e4mmer f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt bra. Man h\u00e5ller v\u00e4rmen bra s\u00e5 l\u00e4nge man cyklar men det kan bli lite&nbsp;obehagligt att komma ig\u00e5ng efter en paus. Ombyteshandskar och \u201d\u201csockar kan vara guld v\u00e4rt.&nbsp;Diskhandskar och regnbyxor \u00e4r fantastiskt h\u00e4rliga vid heldags-v\u00e5rregn.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beh\u00f6ver man ha med sig mat?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vi brukar \u00e4ta p\u00e5 kontrollerna men lite n\u00f6dproviant kan vara bra att ha med sig om energin tar slut&nbsp;mellan kontrollerna. Nattetid kan det vara sv\u00e5rt att hitta st\u00e4llen som \u00e4r \u00f6ppna, s\u00e5 proviantera g\u00e4rna&nbsp;under kv\u00e4llen f\u00f6r att ha p\u00e5 natten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vilka lampor \u00e4r b\u00e4st?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bra belysning \u00e4r v\u00e4ldigt bra f\u00f6r att h\u00e5lla sig pigg p\u00e5 natten. Det finns numera v\u00e4ldigt bra lampor att&nbsp;k\u00f6pa med batteri eller f\u00f6r navdynamo. Navdynamo \u00e4r v\u00e4ldigt popul\u00e4rt bland randonneurer eftersom&nbsp;det eliminerar risken att batterierna tar slut. F\u00f6r att l\u00e4sa v\u00e4gnoter och skyltar p\u00e5 natten \u00e4r det v\u00e4ldigt&nbsp;bra med en pannlampa. Den beh\u00f6ver inte vara vansinnigt stark, t\u00e4nk p\u00e5 att batterierna ska r\u00e4cka&nbsp;hela natten eller fler n\u00e4tter f\u00f6r l\u00e4ngre lopp. En pannlampa \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4ldigt anv\u00e4ndbar om man f\u00e5r&nbsp;punktering mitt i natten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hur f\u00e5r man med sig allt det d\u00e4r?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4lfyllda ryggfickor \u00e4r en bra b\u00f6rjan men n\u00e5gon sorts v\u00e4ska kan ocks\u00e5 vara bra att ha. Sadelv\u00e4ska,&nbsp;styrv\u00e4ska eller n\u00e5gon mindre ryggs\u00e4ck (t\u00e4nk dock p\u00e5 att inte ha f\u00f6r tungt p\u00e5 ryggen) fungerar bra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<hr><\/hr>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Navigera<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hur hittar man v\u00e4gen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att hitta v\u00e4gen st\u00e5r vi till tj\u00e4nst med GPS-sp\u00e5r och\/eller v\u00e4gnoter.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>V\u00e4gnoter beskriver varje sv\u00e4ng p\u00e5 loppet och fungerar v\u00e4ldigt bra, f\u00f6rutsatt att man inte&nbsp;missar n\u00e5gon sv\u00e4ng f\u00f6r d\u00e5 kan man bli helt bortkollrad. Det kan allts\u00e5 vara bra att ha en karta&nbsp;med sig ocks\u00e5 f\u00f6r att kunna orientera sig.<\/li><li>GPS-sp\u00e5r funkar klockrent s\u00e5 l\u00e4nge man har batterier\u2026 \u00c4ven om man k\u00f6r efter GPS kan karta&nbsp;vara bra att ha om det \u00e4r v\u00e4garbete n\u00e5gonstans s\u00e5 att man beh\u00f6ver ta annan v\u00e4g.<\/li><li>Ett tredje alternativ \u00e4r att ta rygg p\u00e5 n\u00e5gon som ser ut att hitta. Bra dock att kontrollera att s\u00e5 \u00e4r fallet s\u00e5 att inte alla litar p\u00e5 att n\u00e5gon annan hittar.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>F\u00e5r man karta vid starten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nej, vi har slutat med den servicen av upphovsr\u00e4ttsliga sk\u00e4l. Ta g\u00e4rna med en egen karta. Skala&nbsp;1:200 000 eller 1:300 000 \u00e4r lagom.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hur fungerar v\u00e4gnoterna?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4gnoterna beskriver n\u00e4r du ska sv\u00e4nga och vad det d\u00e5 st\u00e5r p\u00e5 skyltarna. Olika f\u00f6rkortningar&nbsp;anv\u00e4nds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>F\u00f6rkortningar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>$ &#8211; Skylt<\/p>\n\n\n\n<p>F$ &#8211; F\u00f6lj skylt<\/p>\n\n\n\n<p>LS &#8211; Ljussignal<\/p>\n\n\n\n<p>H &#8211; H\u00f6ger<\/p>\n\n\n\n<p>V &#8211; V\u00e4nster<\/p>\n\n\n\n<p>RF &#8211; Rakt fram<\/p>\n\n\n\n<p>Ron &#8211; Rondell<\/p>\n\n\n\n<p>X &#8211; Korsning<\/p>\n\n\n\n<p>TX &#8211; T-korsning<\/p>\n\n\n\n<p>kmFS &#8211; kilometer fr\u00e5n start<\/p>\n\n\n\n<p>kmFK &#8211; kilometer fr\u00e5n f\u00f6rra kontrollen<\/p>\n\n\n\n<p>kmFF &#8211; kilometer fr\u00e5n f\u00f6reg\u00e5ende not<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c4r v\u00e4gvalet fritt mellan kontrollerna?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nej, man m\u00e5ste f\u00f6lja banan. Det \u00e4r till\u00e5tet att g\u00f6ra avstickare men man m\u00e5ste alltid komma tillbaka&nbsp;till den punkt d\u00e4r man l\u00e4mnade banan. Undantag kan g\u00f6ras om eventuella of\u00f6rutsedda v\u00e4garbeten&nbsp;f\u00f6rhindrar passage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp jag \u00e4r vilse!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Min fina GPS har gett upp jag \u00e4r n\u00e5gonstans l\u00e4ngs ett 60 mila lopp eller troligtvis s\u00f6der om stan eller&nbsp;var nu Gr\u00e4ngesberg kan t\u00e4nkas ligga som jag passerade senast.<\/p>\n\n\n\n<p>1 F\u00f6rs\u00f6k starta om GPS:en (bra tips \u00e4r ta reda p\u00e5 hur innan)<\/p>\n\n\n\n<p>2 Fr\u00e5ga ortsbefolkningen. De flesta i Str\u00e4ngn\u00e4s vet hur man k\u00f6r f\u00f6r att komma ut ur stan i riktning&nbsp;mot Enk\u00f6ping.<\/p>\n\n\n\n<p>3 Bensinmackar brukar ha kartor<\/p>\n\n\n\n<hr><\/hr>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Tekniska problem<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>F\u00e5r man ta emot hj\u00e4lp?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cyklister f\u00e5r alltid hj\u00e4lpa varandra under loppet och det \u00e4r sj\u00e4lvklart n\u00e5got som vi f\u00f6respr\u00e5kar.&nbsp;Planerad hj\u00e4lp fr\u00e5n utomst\u00e5ende f\u00e5r endast tas emot p\u00e5 kontrollerna. F\u00e5r man stopp l\u00e4ngs v\u00e4gen och&nbsp;n\u00e5gon utomst\u00e5ende t.ex. en glad konstapel vill hj\u00e4lpa en s\u00e5 \u00e4r det givetvis till\u00e5tet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp jag har f\u00e5tt punka!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Punka \u00e4r en av de vanligaste anledningarna till att randonneurer bryter. F\u00f6r att undvika detta s\u00e5 b\u00f6r&nbsp;man kolla innan om man kan f\u00e5 av och p\u00e5 d\u00e4cken p\u00e5 egen hand. Man b\u00f6r se om man kan pumpa upp&nbsp;tillr\u00e4ckligt tryck med pumpen man har med sig. Man b\u00f6r hitta anledningen till punkan.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hur hittar jag anledningen till punkan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1 Kolla minnet: Har jag k\u00f6rt ner i h\u00e5la eller \u00f6ver glas p\u00e5 sistone?<\/p>\n\n\n\n<p>2 Kolla utsidan p\u00e5 d\u00e4cket efter glasbitar etc.<\/p>\n\n\n\n<p>3 Ta ur den punkade slangen och pumpa upp den. H\u00e5ll sedan slangen n\u00e4ra \u00f6ra, finger eller l\u00e4pp f\u00f6r&nbsp;att k\u00e4nna efter var det l\u00e4cker<\/p>\n\n\n\n<p>4 Kolla h\u00e5let; \u00e4r det ett h\u00e5l s\u00e5 \u00e4r n\u00e5got som stuckit h\u00e5l p\u00e5 slangen, ser h\u00e5let nern\u00f6tt ut s\u00e5 \u00e4r det n\u00e5got&nbsp;som n\u00f6tt slangen till h\u00e5l. \u00c4r det ett dubbelh\u00e5l (s\u00e5 kallat snakebite) s\u00e5 \u00e4r det en genomslagspunka.<\/p>\n\n\n\n<p>5 Hitta matchande st\u00e4lle p\u00e5 d\u00e4ck f\u00f6r att hitta anledning d\u00e4r. K\u00e4nn med fingret p\u00e5 insidan av d\u00e4cket.&nbsp;Om du inte k\u00e4nner n\u00e5got s\u00e5 tryck lite l\u00e4tt (st\u00e5lradialer kan d\u00f6lja sig i d\u00e4cket) gl\u00f6m heller inte att kolla<\/p>\n\n\n\n<p>f\u00e4lgen (t.ex. trasigt f\u00e4lgband)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp hur lagar jag punkan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>B\u00e4sta s\u00e4ttet \u00e4r att byta slang. Beh\u00f6ver man laga slangar s\u00e5 \u00e4r det b\u00e4ttre att g\u00f6ra det i samband med&nbsp;st\u00e4mpling under mindre f\u00e4ltm\u00e4ssiga f\u00f6rh\u00e5llanden. Gl\u00f6m dock inte att \u00e5tg\u00e4rda problemet innan du&nbsp;byter slang. Ibland kan man beh\u00f6va st\u00e4rka upp efter sk\u00e4rskada i d\u00e4ck. Sm\u00e5 sk\u00e4rskador kan man fixa&nbsp;med lagningslappar, st\u00f6rre kr\u00e4ver l\u00f6s d\u00e4ckbit, v\u00e4vtejp eller dylikt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp jag f\u00e5r dubbelpunka<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Detta brukar inneb\u00e4ra att man g\u00f6r n\u00e5got fel. S\u00e5som att f\u00e5 slangen i kl\u00e4m. Detta undviker man genom&nbsp;att alltid kr\u00e4nga p\u00e5 d\u00e4cket d\u00e4r ventilen sitter sist samt att efter\u00e5t kontrollera att slangen inte \u00e4r i kl\u00e4m&nbsp;genom att kl\u00e4mma ihop d\u00e4cket och se att ingen slang \u00e4r mellan f\u00e4lg och kanttr\u00e5d.<\/p>\n\n\n\n<p>Alternativt skadar jag d\u00e4cket n\u00e4r jag b\u00e4nder p\u00e5 det med mina d\u00e4ckverktyg. F\u00f6rs\u00f6k kr\u00e4nga p\u00e5 d\u00e4cket&nbsp;utan verktyg. Det brukar vara l\u00e4ttare att f\u00e5 p\u00e5 d\u00e4cket om man kan f\u00e5 d\u00e4ckkanten i mitten p\u00e5 f\u00e4lgen&nbsp;(m\u00e5nga f\u00e4lgar har en mindre omkrets i mitten).<\/p>\n\n\n\n<p>Man har inte hittat orsaken. M\u00e5nga randonneurer har ett extra d\u00e4ck med sig f\u00f6r att slippa gr\u00e5ta&nbsp;nattetid i beckm\u00f6rker varf\u00f6r de inte hittar orsaken.<\/p>\n\n\n\n<p>Grus p\u00e5 insidan av d\u00e4cket. Om det regnar s\u00e5 \u00e4r det mycket l\u00e4tt h\u00e4nt att f\u00e5 grus p\u00e5 insidan av d\u00e4cket.&nbsp;T\u00e4nk p\u00e5 att inte f\u00e5 in grus mellan slang och d\u00e4ck.<\/p>\n\n\n\n<hr><\/hr>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Fysiska problem<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp jag \u00e4r mitt ute i \u00f6demarken och \u00e4r d\u00f6dstr\u00f6tt!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En av de vanligaste anledningarna till att man \u00e4r tr\u00f6tt mitt i natten \u00e4r att man gl\u00f6mmer av att&nbsp;\u00e4ta. N\u00e4r energin tar slut blir man tr\u00f6tt och n\u00e4r man blir tr\u00f6tt tappar man tempo n\u00e4r tempot g\u00e5r&nbsp;ner blir man tr\u00f6ttare\u2026 En annan vanlig anledning \u00e4r att man tappar tempo och pulsen g\u00e5r ner.&nbsp;Man blir s\u00e4llan p\u00f6msig n\u00e4r man ligger p\u00e5 r\u00f6tt. F\u00f6r att undvika att tappa tempo s\u00e5 \u00e4r det bra&nbsp;med rej\u00e4l belysning s\u00e5 att man v\u00e5gar att st\u00e5 p\u00e5. Belysning funkar dessutom dubbelt d\u00e5 ljuset g\u00f6r&nbsp;en pigg. En tredje f\u00e4lla \u00e4r att b\u00e4lga i sig kaffe dagtid men avst\u00e5 nattetid. Avsaknaden av koffein&nbsp;g\u00f6r d\u00e5 att man blir tr\u00f6tt. M\u00e5nga randonneurer har en liten burk med koffeintabletter eller&nbsp;koffeintuggummi att ta till n\u00e4r det blir glest mellan kaf\u00e9erna. Det \u00e4r \u00e4ven normallt att man d\u00e5 och&nbsp;d\u00e5 f\u00e5r lite schackringsperioder. De brukar g\u00e5 \u00f6ver. Sova \u00e4r \u00e4ven ett knep som alltid funkar. M\u00e5nga&nbsp;randonneurer har en aluminiumfilt med sig och tar en kort tupplur om det till n\u00f6ds skulle kr\u00e4vas.&nbsp;R\u00e5den kan s\u00e5lunda sammanfattas socker (mat), tempo, ljus, koffein, sova. Att prata kan hj\u00e4lpa en del&nbsp;och en del gillar tuggummi. OBS! T\u00e4nk p\u00e5 s\u00e4kerheten!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp jag har ont i rumpan!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4r man ovan att cykla och hamnar i klunga s\u00e5 \u00e4r det vanligt att man sitter still i en och samma&nbsp;position. F\u00f6r att undvika detta s\u00e5 b\u00f6r man str\u00e4cka p\u00e5 sig, r\u00f6ra p\u00e5 sig och byta position lite d\u00e5 och d\u00e5&nbsp;innan man f\u00e5r ont. Det finns tre st\u00e4llen d\u00e4r tyngden ifr\u00e5n kroppen vilar; h\u00e4nder, f\u00f6tter och rumpa.&nbsp;Man kan och b\u00f6r variera belastningen p\u00e5 de olika st\u00e4llena under f\u00e4rd. Inte helt ovanligt att man kan&nbsp;f\u00e5 skav. Skav undviker man b\u00e4st genom att v\u00e4lja sadel och byxor som skaver minimalt. Salva kan \u00e4ven&nbsp;minska skavet. V\u00e4lsorterade cykelaff\u00e4rer s\u00e4ljer byxsalvor men det funkar \u00e4ven med godtycklig fet&nbsp;salva (s\u00e5som Inotyol fr\u00e5n Apoteket). De i cykelaff\u00e4rerna brukar dock ha f\u00f6rdelen att de inte ger vita&nbsp;fl\u00e4ckar p\u00e5 brallorna. Justerad sadelposition eller -vinkel kan hj\u00e4lpa. F\u00e5 man s\u00e5r s\u00e5 b\u00f6r man tejpa eller&nbsp;anv\u00e4nda compeed finns \u00e4ven specialpl\u00e5ster f\u00f6r rumpan att k\u00f6pa i cykelbutiker.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hj\u00e4lp jag har ont i h\u00e4nderna!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Undvik att krama styret. Vanligaste felet \u00e4r att man kramar styret f\u00f6r h\u00e5rt. Variera position p\u00e5&nbsp;h\u00e4nderna hj\u00e4lper. Fetare d\u00e4ck, tjockare styrlinda och mer d\u00e4mpning i handskarna hj\u00e4lper.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Burning feet!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ont under f\u00f6tterna drabbar ganska m\u00e5nga. J\u00e4mn belastning ett bra r\u00e5d. Ett bra rundtramp hj\u00e4lper&nbsp;mycket. G\u00f6r det ont under foten, l\u00e4gg mer tryck p\u00e5 fram- och bak\u00e5tr\u00f6relsen samt uppdraget. Undvik&nbsp;att st\u00e5 mycket. Undvik tunga v\u00e4xlar. Variera startfot. Man kan \u00e4ven lindra det onda genom att flytta&nbsp;fram eller bak klotsarna. M\u00e5nga randonneurer trivs bra med klotsarna l\u00e5ngt bak. Inl\u00e4ggssulor kan&nbsp;ocks\u00e5 g\u00f6ra underverk.<\/p>\n\n\n\n<hr><\/hr>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Bryta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hur g\u00f6r man om man beh\u00f6ver bryta?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Om man beh\u00f6ver bryta m\u00e5ste arrang\u00f6ren meddelas per SMS eller mail eller genom att man l\u00e4mnar&nbsp;in sitt halvifyllda brevetkort i m\u00e5l.&nbsp;Det finns ingen kvastbil utan man beh\u00f6ver se till att kunna ta sig hem p\u00e5 egen hand. Cykla, \u00e5ka&nbsp;pendelt\u00e5g, bli h\u00e4mtad av n\u00e5gon, ta taxi, l\u00e4mna cykeln och \u00e5ka t\u00e5g eller buss. Det \u00e4r inte alltid helt&nbsp;enkelt att transportera sig med cykel p\u00e5 allm\u00e4nna f\u00e4rdmedel s\u00e5 ofta \u00e4r det enklast att fullf\u00f6lja.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jag bryter men har ingenstans att g\u00f6ra av min cykel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Att l\u00e4mna ol\u00e5sta cyklar l\u00e4ngs v\u00e4gen \u00e4r inget att rekommendera men ibland har man sv\u00e5rt att f\u00e5 med&nbsp;sig cykeln. Att gr\u00e4va ner dyrgriparna och markera med ett kryss p\u00e5 en karta funkar s\u00e4kert alldeles&nbsp;utm\u00e4rkt med sj\u00f6r\u00f6varskatter men \u00e4r lite opraktiskt n\u00e4r det g\u00e4ller racercyklar. B\u00e4ttre \u00e4r att knacka p\u00e5&nbsp;en godtycklig villa eller radhus och ber\u00e4tta som det \u00e4r och undra om man m\u00e5nne kan f\u00e5 ha cykeln d\u00e4r&nbsp;n\u00e5gon dag eller tv\u00e5 tills man kan komma och h\u00e4mta den. De flesta m\u00e4nniskor \u00e4r mycket trevliga och&nbsp;hj\u00e4lpsamma<\/p>\n\n\n\n<hr><\/hr>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>M\u00e5lg\u00e5ng<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vad beh\u00f6ver vara ifyllt p\u00e5 st\u00e4mpelkortet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Det viktigaste f\u00f6r dig \u00e4r att se till att du har alla st\u00e4mplar som kr\u00e4vs med tidsangivelse. Det \u00e4r ocks\u00e5&nbsp;v\u00e4ldigt viktigt att ditt namn, adress, eventuell klubbtillh\u00f6righet \u00e4r ifylld och om medalj \u00f6nskas, detta&nbsp;brukar vi inom Randonneur Stockholm hj\u00e4lpa till med genom att anv\u00e4nda etiketter vid start. Efter&nbsp;fullf\u00f6ljt lopp ska kortet signeras och l\u00e4mnas p\u00e5 anvisad plats.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vad g\u00f6r jag med brevetkortet n\u00e4r jag har g\u00e5tt i m\u00e5l?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Se till att du f\u00e5r den viktiga slutst\u00e4mpeln med sluttid. Slutligen signerar du ditt kort och l\u00e4mnar det&nbsp;p\u00e5 anvisad plats. F\u00f6r T\u00e4by l\u00e4mnas kortet i brevl\u00e5dan vid klubbstugan, f\u00f6r S\u00f6dert\u00e4lje i en v\u00e4ska p\u00e5&nbsp;macken och f\u00f6r Barkarby p\u00e5 krogen Lilla Barkarby.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e4r f\u00e5r jag medaljen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Medaljer delas ut vid klubbsammankomster. Medaljer som inte h\u00e4mtats ut kommer att skickas med&nbsp;post.<\/p>\n\n\n            <div class=\"qae-faqs-container qae-faqs-toggle-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"qe-faqs-filters-container\">\n\t\t\t\t<li><a class=\"qe-faqs-filter\" href=\"#\" data-filter=\"*\">All<\/a><\/li>\n\t\t\t\t<li><a class=\"qe-faqs-filter\" href=\"#pa-vagen\" data-filter=\".pa-vagen\">P\u00e5 v\u00e4gen<\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t<div id=\"qaef-419\" class=\"qe-faq-toggle pa-vagen\">\n\t\t\t<div class=\"qe-toggle-title\">\n\t\t\t\t<h4>\n\t\t\t\t\t<i class=\"fa fa-minus-circle\"><\/i> Hur fort cyklas det?\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"qe-toggle-content\">\n\t\t\t\t\n<p>Det brukar finnas b\u00e5de snabba och l\u00e5ngsamma cyklister med p\u00e5 varje lopp. Oftast ligger rullsnittet\u00a0mellan 25 och 35 beroende p\u00e5 grupp. R\u00e4kna med 5,15 eller 45 minuter per kontroll beroende p\u00e5 om det\u00a0\u00e4r snabbstopp (st\u00e4mpla och fylla flaskor), snabb st\u00e5fika, eller sittande matstopp. Det viktigaste f\u00f6r att komma i m\u00e5l snabbt \u00e4r inte att pressa\u00a0hastigheten utan att minska tiden p\u00e5 kontrollerna.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t            <\/div>\n\t\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Utrustning och kl\u00e4der Vad ska jag ha f\u00f6r sorts cykel? Racercykel \u00e4r det absolut vanligaste. N\u00e5gon v\u00e4ska kan vara bra f\u00f6r att f\u00e5 med sig allt man vill. M\u00e5nga&nbsp;anv\u00e4nder ocks\u00e5 styrv\u00e4skor s\u00e5 att man kommer \u00e5t sin extraproviant i farten och f\u00f6r att ha v\u00e4gnoterna&nbsp;s\u00e5 att man kan l\u00e4sa dem. St\u00e4nksk\u00e4rmar med kompis- och egolapp [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":420,"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212\/revisions\/420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.randonneurstockholm.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}